Карданный вал 105×70 см — передаточный узел трансмиссии для фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков малого и среднего класса. Обеспечивает передачу крутящего момента от раздаточной коробки к ведущим мостам с компенсацией угловых и линейных смещений при работе подвески. Телескопическая конструкция с шлицевым соединением позволяет изменять длину на 80–100 мм при ходе подвески без потери жёсткости. Крестовины на игольчатых подшипниках рассчитаны на углы до 25° и обеспечивают ресурс до 6000 моточасов при регулярном обслуживании. Практическое преимущество — универсальная посадка на шлицы 6×6 и 6×8, что упрощает подбор при замене изношенного вала. Балансировка трубы и крестовин исключает вибрации при скоростях движения до 40 км/ч. Поставляется с защитными чехлами на шлицевой части и предварительно смазанными крестовинами.
Технические характеристики
Масса: 10,5 кг
Общая длина: 105 см
Рабочая длина (между крестовинами): 70 см
Тип крестовин: 30×88 мм (типа УАЗ)
Шлицевые соединения: 6×6 / 6×8
Рабочий ход (телескопирование): 80–100 мм
Максимальный рабочий угол: 25°
Диаметр трубы: 51 мм (трёхгранная)
Материал трубы: сталь 45, балансированная
Смазка: Литол-24 или аналог
Совместимость с техникой
Фронтальные погрузчики XCMG LW180K, LW188, LW220; SDLG LG918, LG920, LG925; Lonking CDM816, CDM818, CDM820; Liugong CLG816, CLG818, CLG820; Xgma XG918, XG920; Yigong ZL18F, ZL20, ZL918; Fukai ZL18F, ZL920; Shantui SL15W, SL20W; Dragon Loader ZL18, ZL20; Bull SL918, SL920; HZM ZL918, ZL920; NEO S180, S200; Chenggong ZL18, ZL20; Laigong ZL918, ZL20; Jingong JGM718, JGM720.
Отзывы
Отзывов пока нет.