Сальник фланца КПП 47×84×15 — двухкромочное резинометаллическое уплотнение выходного вала автоматической коробки передач фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков грузоподъёмностью до 3 тонн. Обеспечивает герметичность соединения между корпусом КПП и карданным валом, предотвращая утечку трансмиссионного масла при рабочем давлении до 2 бар и температурах до +150°C. Двойная конструкция с пружинным поджимом компенсирует радиальное биение вала до 0,8 мм и осевые смещения при работе трансмиссии под нагрузкой. Практическое преимущество — универсальная посадка 47×84 мм совместима с большинством китайских автоматических КПП серий ZL280, BS428 и YJ-280 без доработки корпуса. Материал манжеты на основе фторкаучука устойчив к воздействию синтетических трансмиссионных масел ATF и сохраняет эластичность в диапазоне от -35°C до +150°C. Установка занимает 10–15 минут с использованием стандартной оправки, не требует снятия КПП. Ресурс при соблюдении уровня масла и регулярной замене фильтра — до 2500 моточасов.
Технические характеристики
Масса: 0,105 кг
Габариты упаковки: 8,5×4 см
Внутренний диаметр: 47 мм
Наружный диаметр: 84 мм
Высота (ширина): 15 мм
Тип конструкции: двойной, с двумя рабочими кромками
Материал манжеты: фторкаучук (FKM/Viton)
Материал корпуса: сталь, оцинкованная
Рабочая температура: -35°C до +150°C
Максимальная линейная скорость: 18 м/с
Рабочее давление: до 2 бар
Совместимые масла: ATF Dexron III, ATF Dexron VI
Ресурс: до 2500 моточасов
Совместимость с техникой
Фронтальные погрузчики и экскаваторы-погрузчики с АКПП XCMG LW300F, LW300K, ZL30G, XT870; SDLG LG933, LG936, LG938; Fukai ZL20, ZL30, ZL936; Redstar T28, T28A, RS2500GT; Yigong ZL20, ZL30, ZL936; Molot ML-160, ML-180; Titan ALM916, ALM918, ALM920; Akkord ALM916; MTK ZL20, ZL28; Rainger R915, R920; SEM SEM680, SEM639; SZM ZL20, ZL30; HZM ZL918, ZL920, ZL930; Liugong CLG835, CLG842; Shacman, Shanmon; Foton FL936F, ETX870; Howo ZL20, ZL30; Lovol FL936; Lonking CDM833, CDM835; Heli HL918, HL936; Shantui SL30W.
Отзывы
Отзывов пока нет.